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让长征精神代代传承(听老红军讲长征故事)

2019-08-23 13:04 来源:腾讯健康

  让长征精神代代传承(听老红军讲长征故事)

    人民网北京3月23日电(记者杜一菲)国务院总理李克强23日下午在人民大会堂会见来华进行国事访问的喀麦隆总统比亚。使节们表示,各国高度重视发展对华关系。

”习主席是这样说的,更是这样做的。

  在台办工作三年的时间不算长,对于我个人来讲,留下了难以忘记的美好回忆。基层干部怎样才能成为复合型干部,如何培养壮大复合型干部队伍?          从清华大学毕业,余峻舟成为广西南宁市的一名组织部门干部。

  推荐车型:比亚迪宋Max指导价格:万地区优惠:暂无比亚迪宋Max无疑是比亚迪的一个爆款车型,上市短短两个多月就已经取得了月销15000辆的骄人成绩,这当然和其颜值是分不开的。国务院2018年3月22日(此件公开发布)(责编:王吉全)

我们尤需以创造让更多人间奇迹涌现,尤需以奋斗实现人民更加美好的生活,尤需以团结凝聚勇往直前、无坚不摧的强大力量,尤需以梦想催动迈向民族复兴的步伐。

    中共中央书记处书记、中央统战部部长尤权参加走访和座谈。

  贸易摩擦、难以做到共赢,中美合作不是选择,而是命运!  哈佛大学教授、前校长,美国前财政部长劳伦斯·萨默斯:  贸易战和核战一样,没有赢家。这一立足国情、放眼世界、引领未来的经…推动高质量发展,是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的基本要求。

  同时,要更加注重创新实践,按照省委十三届三次全会提出的“六个高质量发展”的新要求,推动对台工作高质量发展。

  3月22日,在观点地产新媒体主办的“小年大周期”年度论坛上,几位参会的房企代表,不约而同地表示,今年房地产市场比较平稳,甚至相对来说会是一个大年。现在我们的政府采取的政策非常理性,像年轻人买房的问题,我们用租赁、人才房等等各种办法解决他们的需求。

  “复合型干部的培养是一个开放性、动态性过程,因此,制度设计要有前瞻性,不能拘泥于解决问题和应对问题。

  只有时刻如履薄冰、如临深渊,才能克己奉公,切实把人民赋予的权力用来造福人民。

  新时代是奋斗者的时代。22日,习近平主席同总统先生举行了富有成果的会谈,对两国关系发展作出新的规划。

  

  让长征精神代代传承(听老红军讲长征故事)

 
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让长征精神代代传承(听老红军讲长征故事)

2019-08-23 21:07:02  中国新闻网    参与评论()人

中新社成都5月5日电(杨珺刘彦君)5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系统由成都高新区的中电科航空电子有限公司(以下简称“电科航电”)研发生产。

据了解,该通信系统由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司(以下简称“中电科柯林斯”)制造。“通俗的讲,通信导航系统就是C919的眼、耳、口,如果没有通信导航系统的存在,飞机将无法和塔台、空管联系,听不到塔台下达的飞行指令。”中电科柯林斯相关负责人告诉记者。

在中电科柯林斯的通信导航实验室里,记者看到,工程师对通信导航系统下发虚拟的指令信号或数据信息,通过不同的通信方式来接受和传递指令,并在监视设备上验证其整个过程。为确保系统的安全、可靠,工作组进行了上万次的这类实验。

资料图:5月5日,首架国产大飞机C919在上海成功首飞。杨骏摄

据介绍,经过中电科柯林斯与美国柯林斯公司近3年的努力,通信导航系统成为首个交付中国商飞的航电分系统。后续,通信导航系统将在成都完成系统集成、并完成本地化批量生产。

除通信导航系统外,电科航电还承担了C919数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务。

其中,数据链系统把飞机飞行过程中的数据、信息以短文本的形式传递到塔台和航空公司。据介绍,该应用具有图形化的人机交互界面,相比于以往基于字符的显示界面,其显示内容更丰富、操作流程更便利,降低了飞行员的工作强度,提高了飞行的安全性。“该系统将在后续架次的飞机上进行飞行测试。”电科航电工程师刘天华表示。

此外,电科航电还全面参与了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。这两个系统是C919大型客机航电系统中少有的两个国内自主研发的子系统,打破了国外供应商在该领域的垄断。

刘天华告诉记者,客舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续架次的飞机上进行首飞测试。未来,这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民机项目,将有力提升国内民机航电自主配套能力。

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